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芸備線　高→備後庄原

ようつべより転載　JR西日本の特に収益の悪い路線では、崖下などの危険箇所の巡回など、本来は保線員が行う仕事を、運転士が営業列車の運転をしながら安全の確認を行っている。そうした箇所には30キロから15キロの速度規制をかけている。また、月1回多くのローカル線で、月に1度昼間の列車運行をやめ、保線を行っている(代行バスの運行はない)。夜間に保線するより安く上がるためということだが、草ボーボーで本当にちゃんと保線しているか怪しい区間も多い。

投稿日：2008-11-29 00:23:00
長さ：00:09:50
PV:662　 コメ:27　 マイリス：1

前面展望　國鐵廣島　芸備線　15キロ制限　JR西日本　キハ120　広島