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[ハコスカ] KPGC10 Skyline GT-R 「S20サウンド」

当時の日産の技術の結晶。ハコスカGT-Rに搭載されていたエンジンは当時の市販車用エンジンとしては考えられない1気筒あたり4バルブのエンジンである。世界的なスポーツカーとして知られるあのフェラーリや純レーシングカーにすら2バルブが見られたことを考えると、とてつもなく先進的なエンジンであった。レーシング仕様の最終スペックでは最高回転数は10500回転を超えていたという。

投稿日：2012-08-10 02:18:39
長さ：00:09:54
PV:1654　 コメ:37　 マイリス：70

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